2025
年11月4日，韩国国防部资源管理室室长元钟大在国务会议上报告称，若核燃料供应问题通过美韩磋商解决，韩国自主研制的首艘核动力潜艇预计在2030年代中后期下水。 这一时间表的公布，标志着韩国成为全球首个公开推进核潜艇计划的非核武器国家。 根据规划，韩国需在2020年代末进入建造阶段，才可能实现这一目标。
韩国国防部长官安圭伯进一步透露，韩国计划建造至少4艘核动力潜艇，海军作战部长姜东吉则明确表示首艇将在2030年代中期服役。
与以往模糊的构想不同，此次韩国政府将核潜艇项目与具体的国防预算挂钩：2026年度预算中，韩国为军工研发编制了35.3万亿韩元（约合人民币1748亿元）的专项资金，创下历史纪录。
根据规划，韩国需在2020年代末进入建造阶段，才可能实现这一目标。韩国计划建造至少4艘核动力潜艇，海军作战部长姜东吉则明确表示首艇将在2030年代中期服役。 与以往模糊的构想不同，此次韩国政府将核潜艇项目与具体的国防预算挂钩：2026年度预算中，韩国为军工研发编制了35.3万亿韩元（约合人民币1748亿元）的专项资金，创下历史纪录。
展开剩余72%韩国宣称已掌握核潜艇的三大核心技术基础。 在艇体建造方面，韩国通过“张保皋III”级常规潜艇（排水量4000吨）的自主研制，积累了大型潜艇的设计经验。 韩军方人士称：“潜艇艇体技术已全部掌握，只需放大尺寸即可”。 目前，韩国巨济和蔚山造船厂已具备完整的潜艇建造设施。
在核动力系统领域，韩国自2021年起在庆州建设“文武大王研究所”，专注于开发小型模块化反应堆（SMR），预计2025年内完工。 韩国原子力研究院表示，民用核反应堆技术已转化用于军事用途，SMR开发进度完成95%。 但专家指出，陆基反应堆与潜艇动力系统存在本质差异，需解决耐压、抗冲击等安全问题。
核燃料成为韩国核潜艇计划的最大瓶颈。 韩国需从美国获取高浓缩铀（浓度超过90%），但受《韩美原子能协定》限制，军事用途的核燃料转移必须经美国国会批准。 特朗普虽在社交媒体宣称“批准韩国建造核潜艇”，但未明确燃料供应的具体方案。
双方对合作模式存在明显分歧。 特朗普声称潜艇将在美国费城造船厂建造，以复兴美国造船业；而韩国国防部长官安圭伯则坚持“艇体与反应堆国产化，仅燃料依赖美国”。 值得注意的是，费城造船厂此前从未建造过核动力船只，其技术可行性受到质疑。
李在明在向特朗普提出请求时，罕见地将中国与朝鲜并列，称韩国常规潜艇“难以追踪中国和朝鲜潜艇”。 韩国《每日经济》指出，这是韩国首次在武器计划中公开将中国列为防范对象，打破了过去仅聚焦朝鲜的惯例。
此举引发地区连锁反应。 中国外交部发言人郭嘉昆表示，中方希望韩美“切实履行核不扩散义务，做促进地区和平稳定的事”。 韩国庆熙大学教授朱宰佑警告，核潜艇计划可能重演2016年“萨德”事件对中韩关系的破坏性影响。 朝鲜则可能加速其核潜艇研发，形成军备竞赛循环。
核潜艇项目面临高昂的隐形成本。 每艘潜艇造价预计超过2万亿韩元（约合104亿元人民币），且需配套建设核反应堆维护基地、放射性废物处理设施等。 韩国还需培养核动力操作人员，但目前缺乏相关培训体系。
更严峻的是核扩散风险。 核潜艇使用的高浓缩铀与核武器原料浓度相近，美国若向韩国出口，将突破《不扩散核武器条约》的精神限制。 军事评论家金钟大指出，韩国可能陷入“能力陷阱”：投入巨资仅能维持一艘核潜艇的运营，却要承担地区安全局势升级的代价。
韩国的核潜艇计划可追溯至1990年代。 金泳三政府曾提出初步构想，2003年卢武铉政府启动代号“362”的秘密计划，但均因美国反对而中止。 此次李在明政府以“攻击型核潜艇属常规武器”为由，试图绕开核不扩散条约的限制，反映出韩国对水下核动力平台的长期执着。
与过去不同，此次计划获得了美国政策转向的支持。 特朗普政府倾向于让盟友承担更多防务责任，而韩国承诺向美国造船业投资1500亿美元，为技术交换提供了经济筹码。
韩国核潜艇计划已从构想迈入实质推进阶段，但其技术、政治与地缘风险相互交织。 2030年代能否见证第一艘韩国核潜艇下水，不仅取决于船厂里的焊接工艺，更取决于大国博弈的棋盘如何落子。
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